TAKOM TAK5001 1/72 WWII German V -2 Rocket Transporter/Erector Meillerwagen + Hanomag SS100

Plastikmodellbausatz - NEU / OVP !!

Die V2 - auch Vergeltungswaffe 2 - war eine deutsche ballistische Rakete aus dem Zweiten Weltkrieg. Die V2 war eine einstufige Flüssigbrennstoffrakete mit einer Reichweite von 320 bis 380 Kilometern, die einen Sprengkopf mit einem Gewicht von bis zu 975 Kilogramm tragen konnte.

Die ersten Entwürfe und theoretischen Annahmen einer von einem Raketentriebwerk angetriebenen Senkrechtstartrakete wurden Mitte der 1930er Jahre in Deutschland entwickelt. Die Wehrmacht interessierte sich relativ schnell für die Idee und begann, große Summen für Forschungsarbeiten auszugeben. Ab 1937 konzentrierten sich die Arbeiten auf der Insel Usedom, in der Nähe von Peenemünde, in einer eigens geschaffenen und von Grund auf neu errichteten Forschungsanstalt, die von Wernher von Braun geleitet wurde. Die ersten erfolgreichen V2 Starts fanden 1942 statt, und der Bau einer Raketenmontagelinie begann 1943, aber die Arbeit an der neuen Waffe wurde sehr effektiv durch eine großangelegte Bombardierung der RAF verzögert, die im August 1943 auf die Forschungszentren in Peenemünde durchgeführt wurde. Die Briten ließen sich von den Informationen ihres Geheimdienstes leiten. Trotzdem kamen die ersten V2 Anfang 1944 zum Einsatz, aber ihr erster wirklicher Kampfeinsatz fand erst im September 1944 statt. Ihr Hauptziel war es, britische Städte anzugreifen, insbesondere London. Es wird geschätzt, dass zwischen September 1944 und März 1945 etwa 5.500 Raketen abgefeuert wurden, von denen etwa 70 % das Ziel trafen. Zweifellos war die V2 eine revolutionäre Waffe, die die Entwicklung ballistischer Raketen während des Kalten Krieges maßgeblich und deutlich beeinflusste, aber auch viele Nachteile hatte. Es war eigentlich unmöglich, eine V2 im Flug zu steuern, ihre Genauigkeit war unzureichend , und es konnten Abweichungen von mehreren Kilometer vom beabsichtigten Ziel entfernt auftreten. Außerdem war es auch überaus schwierig, die genaue Reichweite der Rakete zu bestimmen. Ihr Einfluss auf den Verlauf des Zweiten Weltkriegs war marginal.

Der SS -100 Gigant war ein deutscher, schwerer Radtraktor aus der Zwischenkriegszeit und dem Zweiten Weltkrieg. Die ersten zivilen Exemplare dieses Fahrzeugs erschienen 1936 /1937, und die Serienproduktion wurde - mit Unterbrechungen - in den Jahren 1937 bis 1950 fortgesetzt. Das Fahrzeug wurde von einem 8,5 Liter D85S Motor mit 100 PS angetrieben.

Der SS -100 'Gigant' wurde von Hanomag ursprünglich für den zivilen Markt als schwerer Traktor entwickelt, der eine Last von bis zu 20 Tonnen ziehen sollte. Seine Leistung und Fähigkeiten erregten jedoch schnell die Aufmerksamkeit der Wehrmacht, die sich diesen Fahrzeugtyp schnell aneignete. Sie wurden erfolgreich für den Transport sehr schwerer Lasten sowie als Fahrzeuge zum Schleppen von Flugzeugen der Luftwaffe auf Start.- und Landebahnen eingesetzt. Es war auch der SS -100 'Gigant', der oft zum Transport von V -2-Raketen verwendet wurde. Die Nachfrage nach Fahrzeugen dieses Typs war so groß, dass während des Krieges mit deren Lizenzfertigung im Werk Büssing in Wien begonnen wurde. Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs wurde ihre Produktion schnell wieder aufgenommen und bis 1950 für den zivilen Markt fortgesetzt.

Werkzeuge , Klebstoff und Farben werden für den Zusammenbau benötigt ( nicht enthalten ).

Bild des Herstellers