Plastikmodellbausatz - NEU / OVP !!
Der M60A2 wurde als Übergangsfahrzeug konzipiert, bis das deutsch-amerikanische Gemeinschaftsprojekt MBT-70 einsatzbereit war. Dieses Projekt sollte sowohl das US-amerikanische als auch das deutsche Militär mit einem einzigen Kampfpanzer ausstatten. Er sollte dieselbe Kanone/Werferwaffe wie der A2 und später der M551 Sheridan verwenden .
Die USA bestellten den M60A2 im Jahr 1971, die Produktion begann jedoch erst 1973 und wurde bis 1975 im Chrysler Tank Plant in Warren (Michigan) fortgesetzt. Ursprünglich war geplant, den Turm jedes M60 durch den neuen A2-Turm zu ersetzen, es wurden jedoch nur 526 Fahrzeuge produziert (offiziellen Unterlagen der US-Armee zufolge).
Abgesehen von den Änderungen an Turm und Bewaffnung war der Panzer nahezu identisch mit dem regulären M60. Es verfügte über die gleiche 4,29 Zoll (109 mm) starke Glacispanzerung, eine Drehstabfederung und den 750 PS starken, luftgekühlten Continental AVDS-1790-2 V12-Twin-Turbo-Dieselmotor, der das Fahrzeug auf etwa 30 mph (48 km/h) beschleunigen sollte.
Der M60A2 besaß eine einzigartige Kanone/Werferanlage, die in einem neuen, flachen Turm im „Space Age“-Stil montiert war. Dieser bestand aus einer großen Scheibe mit einem schmalen Kanal in der Mitte. Jedes Besatzungsmitglied im Turm hatte eine eigene Luke, eine Seltenheit bei Panzern. Dadurch waren die Besatzungsmitglieder effektiv voneinander isoliert, wobei Richtschütze und Ladeschütze durch Shillelagh-Raketen in ihren Lagerpositionen getrennt waren. Der Kommandant war im hinteren Abteil unter einer großen, mit einem drehbaren Maschinengewehr ausgestatteten Kuppel isoliert, was die flache Silhouette des Turms etwas aufhob.
Links neben der Kanone befand sich eine Befestigungsstelle für einen Xenon-Weißlicht- oder Infrarot-Scheinwerfer für Nachteinsätze. An der Rückseite des Turms wurde ein großer Lagerkorb angebracht, der auch Reihen von Nebelmittelwurfanlagen enthielt, eine Reihe mit je vier auf jeder Seite des Turms.
Das Hauptmerkmal des A2-Turms ist seine Hauptbewaffnung, das M162 Rifled 152 mm Gun/Launcher, eine Waffe ähnlich der M81E1 auf dem leichten Panzer M551 Sheridan. Wie bereits erwähnt, konnte er sowohl HEAT- (High-Explosive Anti-Tank) als auch HE- (High-Explosive) Geschosse abfeuern oder MGM-51 Shillelagh ATGMs (Anti-Tank Guided-Missiles) abfeuern. Die Hauptbewaffnung bestand aus 33 konventionellen Geschossen und 13 Raketen.
Die konventionellen Geschosse hatten eine Reichweite von 1,5 km (1640 yds). Die HE-Geschosse waren eine mehr als fähige Waffe zur Infanterieabwehr, während die HEAT-Geschosse sich ideal für Panzerabwehrkämpfe auf kurze Distanz eigneten. Für Panzerabwehrfähigkeiten auf größere Reichweite sollte die ATGM eingesetzt werden.
Das ATGM-Lenksystem von Shillelagh. Nach der Erfassung eines Ziels würde eine kleine Ladung die Rakete aus dem Rohr feuern. Sobald das Ziel frei war, fuhren die vier hinteren Stabilisierungsflossen aus, gefolgt von der Zündung des Motors. Die Rakete wurde per Infrarotstrahl auf das Ziel gelenkt. Solange der Schütze das Ziel im Visier behielt, traf die Rakete präzise. Dieses System trug jedoch zu einem der größten Probleme des Panzers bei. Die Verschlüsse der M162-Werferanlage waren häufig defekt. Sie schlossen oft nicht richtig, sodass aus dem Auspuff der abwerfenden Shillelagh heiße, giftige Gase in den Mannschaftsraum entweichen konnten.
Die Waffe/der Werfer war vollständig stabilisiert. Dies bedeutete, dass die Waffe bei der Bewegung über unebenes Gelände relativ waagerecht blieb und der Schütze ein Ziel im Visier behalten konnte. Dies galt jedoch nicht für die Panzerabwehrlenkwaffe, die während der Fahrt nicht abgefeuert werden konnte.
Werkzeuge , Klebstoff und Farben werden für den Zusammenbau benötigt ( nicht enthalten ).
Bild des Herstellers