Plastikmodellbausatz - NEU / OVP !!
Das revolutionäre Design der F4U Corsair entstand 1938 als Antwort auf die Anfrage der US Navy, einen Hochgeschwindigkeitsjäger zu entwerfen, der von Flugzeugträgern aus operieren kann. Chance Vought nahm die Herausforderung an, mit dem Ziel, das stärkste der verfügbaren Triebwerke - d. h. das Pratt - Whitney Double Wasp Triebwerk - in die kleinstmögliche Flugzeugzelle einzubauen. Der Schlüssel war, das klobige Fahrwerk in den umgekehrten, krummen Flügeln zu platzieren, die zum Markenzeichen des Flugzeugs wurden. Der Flug des Prototyps fand am 29. Mai 1940 statt, und die US Navy erhielt ihre erste Serien Corsair am 31. Juli 1942. Tests der US Marine auf Flugzeugträgern zeigten jedoch einige Konstruktionsfehler, was dazu führte, dass die erste Produktionsserie des Flugzeugs an Staffeln des Marine Corps ging und von Landbasen aus operierte. Die erste Einheit die diese Maschine erhielt, war die VMF-124 auf Gudalcanal. Schnell stellte sich heraus, dass die neue Maschine definitiv alle feindlichen Maschinen - und in mehrfacher Hinsicht auch die F-6 Hellcat übertraff. Gleichzeitig war die Maschine jedoch sehr schwierig zu steuern und erforderte große Aufmerksamkeit bei der Landung. Interessanterweise starteten nur bis zu 20 % der Corsair Einsätze von den Decks von Flugzeugträgern und blieben fast während des gesamten Krieges in erster Linie eine Maschine des Marine Corps. Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs blieb die F-4 Corsair im aktiven Einsatz, und nahm am Koreakrieg von 1950 bis 1953 teil. Technische Daten - Version F4U-4 - Höchstgeschwindigkeit : 731 km / h, Steiggeschwindigkeit : 19,7 m / s, maximale Dienstgipfelhöhe : 12649 m, maximale Reichweite : 1115 km, Bewaffnung : fest - 6 M2 Maschinengewehre, Kaliber 12, 7mm und 4 20mm Browning Kanonen, Abwurfwaffen - bis zu 1800 kg Bomben und bei späteren Versionen ungelenkte Raketen.
Werkzeuge , Klebstoff und Farben werden für den Zusammenbau benötigt ( nicht enthalten ).
Bild des Herstellers.