AMUSING HOBBY AH35A049 1/35 AMX-50(B)

Entwickelt seit 1951 von der DEFA, dem staatlichen Rüstungsbauamt. Bis 1958 hatte der AMX50B eine Reihe von Verbesserungen erhalten, darunter einen flachen Gussrumpf und eine Torsionsstabaufhängung. Außerdem wurde ein neuer Schwenkturm mit einer 120-mm-Kanone auf dem Fahrzeug montiert. Trotz der Tatsache, dass der Maybach-Motor nur 1.000 PS hatte, suchten Spezialisten der deutschen Firma Gruppe M nach einer Lösung, mit der das Fahrzeug Geschwindigkeiten von bis zu 65 km/h erreichen konnte. Von dieser Variante wurde nur ein kompletter Prototyp gebaut.

Nach der Befreiung Frankreichs 1944 begann der Wiederaufbau der französischen Panzertruppen. Als vorübergehende Lösung begannen die Arbeiten am ARL 44-Panzer, aber bereits 1945 meldete die französische Armee einen Bedarf an einem schweren Panzer, der mit dem sowjetischen IS-3 oder dem deutschen Tiger II vergleichbar war. Im selben Jahr präsentierte die Firma Ateliers de construction d'Issy-les-Moulineaux ein Projekt eines Panzers namens M 4 oder Projekt 141 (Projekt 141). Der Panzer basierte auf dem Design des Tiger II und verwendete einige seiner Komponenten. Die Bewaffnung des Fahrzeugs war eine 90-mm-Schneider-Kanone. Die Panzerung wurde auf 30 mm reduziert, um das Fahrzeuggewicht auf 30 t zu reduzieren.

Das Design wurde modifiziert, einschließlich einer Erhöhung der Panzerung bei gleichzeitiger Erhöhung des Gewichts auf 55 t und der Ausrüstung des Panzers mit einem oszillierenden Turm und der späteren Aufrüstung des Fahrzeugs mit einer 100-mm-Kanone. Zwei AMX-50-Prototypen wurden bestellt, von denen der erste 1949 fertiggestellt wurde. Tests mit ihrer Teilnahme fanden 1950-1952 statt.

1953 wurde ein dritter Prototyp mit einer 120-mm-Kanone, einem neuen Turm und einer verstärkten Panzerung mit einem Gewicht von 59 Tonnen erstellt. In den Jahren 1955 und 1958 wurden zwei weitere Exemplare des Fahrzeugs erstellt - das erste mit zusätzlich erhöhter Panzerung, das zweite mit ein gesenkter Körper. Keiner der Prototypen ging in die Massenproduktion, die unter anderem von beeinflusst wurde hoher Preis und zu hohes Fahrzeuggewicht. Ein neuer Panzer für die französische Armee, der AMX-30, wurde erst in den 1960er Jahren eingeführt.

Auf der Basis des Panzers AMX-50 wurde der Prototyp des Jagdpanzers AMX-50 Foch entwickelt.

Nach der Befreiung Frankreichs 1944 begann der Wiederaufbau der französischen Panzertruppen. Als vorübergehende Lösung begannen die Arbeiten am ARL 44-Panzer, aber bereits 1945 meldete die französische Armee einen Bedarf an einem schweren Panzer, der mit dem sowjetischen IS-3 oder dem deutschen Tiger II vergleichbar war. Im selben Jahr präsentierte die Firma Ateliers de construction d'Issy-les-Moulineaux ein Projekt eines Panzers namens M 4 oder Projekt 141 (Projekt 141). Der Panzer basierte auf dem Design des Tiger II und verwendete einige seiner Komponenten. Die Bewaffnung des Fahrzeugs war eine 90-mm-Schneider-Kanone. Die Panzerung wurde auf 30 mm reduziert, um das Fahrzeuggewicht auf 30 t zu reduzieren.

Das Design wurde modifiziert, einschließlich einer Erhöhung der Panzerung bei gleichzeitiger Erhöhung des Gewichts auf 55 t, der Ausrüstung des Panzers mit einem oszillierenden Turm und der späteren Wiederbewaffnung des Fahrzeugs mit einer 100-mm-Kanone. Es wurden zwei AMX-50-Prototypen bestellt, von denen der erste 1949 fertiggestellt wurde. Tests mit ihrer Teilnahme fanden 1950-1952 statt.

1953 wurde ein dritter Prototyp mit einer 120-mm-Kanone, einem neuen Turm und verstärkter Panzerung mit einem Gewicht von 59 Tonnen hergestellt. In den Jahren 1955 und 1958 entstanden zwei weitere Exemplare des Fahrzeugs - das erste mit zusätzlich verstärkter Panzerung, das zweite mit abgesenkter Karosserie. Keiner der Prototypen ging in die Serienproduktion, was unter anderem durch den hohen Preis und das zu hohe Gewicht des Fahrzeugs beeinflusst wurde. Ein neuer Panzer für die französische Armee, der AMX-30, wurde erst in den 1960er Jahren eingeführt.

Auf der Basis des Panzers AMX-50 wurde der Prototyp des Jagdpanzers AMX-50 Foch entwickelt.